Aéroclub Les Goélands - Section Aéromodéliste

19 septembre 2016

Les Goélands au musée...

Pour leurs 80 ans, les Goélands entrent au musée !

 

Affiche AP1936 - 2016:    80 ans du Front Populaire.

Le Musée de l'Histoire Vivante de Montreuil y consacre une exposition.

Mais ce sont aussi les 80 ans des Goélands, fondés en 1936 par Dominique Savattero dans le cadre de l'Aviation Populaire.

A partir de la mi-octobre, le musée nous réserve un espace.

Venez nous y voir!

 

 

Musée de l'Histoire Vivante. parc Montreau. 31 bd Théophile Sueur. 93100 Montreuil.
Métro ligne 9 station Mairie de Montreuil puis bus 122, arrêt Parc Montreau,
ou RER A station Val de Fontenay puis bus 122 ou 301, arrêt Parc Montreau.

Posté par pelleas105 à 22:35 - Commentaires [0] - Permalien [#]


Séances VLI.

Calendrier des séances d’entraînement de VOL LIBRE D’INTERIEUR

les dimanches matin de 9h à 12h30, au gymnase Estienne d’Orves, 14 rue des Hanots (à côté du club).

Temporairement, il n'est plus établi de calendrier préalable, les séances sont définies au coup par coup.

Les dimanches matin non utilisés par le VLI sont disponibles pour toutes les autres activités de vol d’intérieur.

Amicalement.
Alain PARMENTIER 
Raymond COLINOT   01 48 58 20 76     raymond.colinot@laposte.net

 


 

Posté par LoKiki à 21:51 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , ,

Tarif des cotisations

Tarif des cotisations 2017

 Année de naissanceSans abonnement AéromodèlesAvec abonnement AéromodèlesSuppl. utilisation du terrain de La Queue en Brie (radio)
Cadets (jusqu'à 14 ans) 2003 et après 40,50 € 50,50 € 0 €
Junior 1 (15-16 ans) 2001-2002 41,50 € 51,50 € 5 €
Junior 2 (17-18 ans) 1999-2000 49,50 € 59,50 € 15 €
Adultes (plus de 18 ans) Jusqu'à 1998 62 € 72 € 30 €

 


Posté par LoKiki à 21:38 - - Commentaires [1] - Permalien [#]

19 septembre 2015

La saison a (re)commencé !   Sur le terrain de La Queue en Brie,

PetiteP2064057rmP2064035rmP2303900rm

Pascal a pris en main les plus débutants avec son Bixler

P2303917rmP2303906rm

P2303927rm

 

 

P2303912rm

 

 

 

 

5 pilotes autonomes seuls avec le Shadow,

P2303982rsP2303986rsP2064043rsP2064039rsP2064048rs

2 'grands' ont pris les plus jeunes en double commande,

P2303976rm

P2303963rm

P2064055rm

 

 

 

P2064102rs

P2064082rs

P2303916rm

P2303919rmP2303941rm

 

le F7F

 

 

 

 

  • les essais du dispositif de largage n'ont pas été entièrement concluants.

Posté par Geo01 à 21:43 - Commentaires [0] - Permalien [#]

04 septembre 2013

C'était les vacances...

L'été est passé, certains des jeunes Goélands, bien chanceux,  avaient emporté des avions.. Shadow, Polyclub, et constructions perso ont donc volé dans le mistral, goûté le ciel breton, attaqué les pentes de l'Alpe d'Huez, et survolé, caméra sous la quille, les lochs et falaises d"Ecosse.

Shadow Scottland 085ScotsLandscape077

Shadow Scottland 051Castle 069

Posté par Geo01 à 12:52 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : ,


11 juillet 2012

Parfois, on sort !

P2256576rAllez comprendre : les photos en T-shirt sont du mois de MARS 2012, celles en pull sont de JUILLET 2012!

 

 Les Goélands utilisent le terrain de l'AMC à La-Queue-En-Brie, où règne toujours une atmosphère stimulante d'échanges et d'entraide.

 

 

P2256729r

 

P1297689rAprès le JAVA à aile haute,

notre avion standard s'appelle SHADOW.

C'est un développement propre au club, découpé et assemblé à Montreuil. Il fait partie d'une mini-série, dont les ailes et fuselages sont interchangeables, mais bien sûr en constante évolution !

P2016758

P2016768

P2136892r

P2256620r

ces derniers temps il vole souvent sur le dos...

P2256614r

P2087843r

photographié comme ça, voilà une silhouette d'un classicisme qui rappelle bien des warbirds..

P2016752rP2016747rP2016755rP2016748r

Un avion économique et polyvalent, qui permet de se faire la main et d'aborder les figures.

P2016763rP2016771rP2016744rP2016783rP2087846r

On lance à la main...                                  ...et on atterrit sur le patin central (parfois un peu dur)

P2016772r

P2256731rP2256736rP2256684rP2256675rP2256611r

Le capot s'ouvre largement pour faciliter l'accès au compartiment de batterie et aux servos...

P2256685rP2256708rP2256704rP2016784rP2066832

Le principe des éléments interchangeables permet de ne pas (trop) craindre le crash.

C'est donc notre avion-école standard pour la double-commande et les débuts en solo.P2066818rP2016775r               P2256713r     P2066836r Sauvé !  

parfois le ciel n'est pas trP2087811rès engageant.. Le vent un peu violent...

      Concentré...                Rattrapé !

P2087823r   P2087821r        P2087827r

P2087833r  enchainer les "Hippodromes"  P2087836r sans partir à perpète !

P2256628r  On prend vite confiance !

 

 

Les fuselages sont améliorés à chaque nouvelle fabrication.

 

 

...   A suivre !

 

Posté par Geo01 à 20:00 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , ,

24 juin 2012

Les Goélands au mondial du modélisme .. Et l'aventure BIG FROG

P2137134Re  Pour cette édition 2012, les Goélands ont participé une nouvelle fois aux animations de

  la FFAM, sur l'espace CNC, mettant en oeuvre la machine de découpe à fil chaud.

 

                  Un clic sur chaque image pour l'AGRANDIR ...

 

Cette année, la FFAM avait choisi pour thème l'aventure "BIG FROG", vainqueur à Reno.

P2147145RP2147146R

Quelque 300 petits NEMESIS ont été construits sur le salon, et ont volé sous les couleurs de la Fédé !

P2147143P2157152P2157150R

Des actions de démonstration ont été conduites vers les connaisseurs, comme les jeunes publics en visite scolaire ou familiale. Les enfants ont ainsi pu suivre la fabrication depuis la découpe de leurs modèles, jusqu'à la l'assemblage, sous la conduite avisée des animateurs..

P2157155RP2157156RP2157151R

P2157160R

 

...qui n'ont jamais rechigné pour les retours à l'atelier

après les premiers accidents.

 

                          Lequels rejoindront leurs aînés ?

 

 

BIG FROG toujours, le club alignait deux des machines sur la quinzaine construites pour la reconstitution de la course en vol d'intérieur.

 

P2157172RP2137136R

P2157173RChacun contribue à l'affinage du modèle, puis aux réglages..

.. et enfin derrière les filets, on se prépare.

P2177186R

P2177185R

 

P2177188RP2177189RP2177192R

Les courses se déroulent par manches, jusqu'à 5 avions engagés qui décrivent une boucle entre deux pylones matérialisés par un ruban suspendu à un ballon. Il faut tenir le plus de tours en deux minutes.

P2177199RP2177200R

Entre des mains expertes, le modèle de Raymond avait bien sûr de bonnes chances..

Mais à cette vitesse et avec tous les incidents en vol, allez donc départager les concurents !

P2177227RP2177214RP2177211R

ça va vraiment trop vite..

P2177202RP2177203R

 

P2177206RP2177212R

P2177215R1Alors tout le monde reçoit les honneurs !

P2177239RP2177236RP2177242R

 

et bien sûr, Le VRAI BIG FROG et son épopée sur :  http://www.bigfrog.fr/

 

 

 

 

 

 

 

Posté par Geo01 à 19:57 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : ,

Le gymnase...

...car il  pleut toujours.. Le Big Frog qui s'est illustré au salon refait quelques tours de piste, mais on resort le Parasol, que l'on rebaptiserait bien Parapluie, et le Progress, qui par sa "souplesse" permet aux débutants des essais en solo.. tant qu'ils restent bien entourés.

P2247384P2247386

 

P2247382

P2247396

 

Posté par Geo01 à 17:42 - - Commentaires [0] - Permalien [#]

07 février 2012

Parasol et Cacahuettes au gymnase

Tous les dimanches matin au gymnase Estienne d'Orves on fait voler le nouveau Parasol, fabriqué au club cet automne. Spécial pour le vol intérieur.

Capture d’écran 2012-02-07 à 23

En alternance, une semaine sur deux, avec les "cacahuettes" ultraléger, moteur à élastique: de la haute technologie dont le vol peut aller jusqu'à 40 minutes. Içi en photo le modèle de notre ancien champion de France : il ne pèse "que" 3 grammes. Courants d'air interdits !

Capture d’écran 2012-02-07 à 23

 

Bientôt en vidéo sur le site.

 

Posté par VincentMa à 23:16 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , ,

23 janvier 2007

Terrains de vol pour la radio-commande

Terrains de vol pour la radio-commande

Les Goélands ont passé un accord avec l'Association Modéliste Caudacienne (AMC) pour utiliser son terrain de La Queue en Brie. Les modélistes désirant utiliser ce terrain pour faire voler des modèles radio-commandés peuvent le faire aux conditions suivantes :

- être membre des Goélands section aéromodéliste.
- s'acquitter d'une contribution personnelle de :

  • cadets : 0 €
  • juniors 1 : 5 €
  • juniors 2 : 15 €
  • adultes : 30 €

Ces contributions sont à verser au trésorier des Goélands qui centralisera (et non pas directement à l'AMC).

Plan d'accès au terrain :

Depuis la Francilienne (N104), sortie à Pontault-Combault ZA (N4) et continuer en directeion de la Queue en Brie. Contourner le magasin BUT et prendre le chemin derrière. L'accès au terrain est fermé par une barrière cadenassée.

Pour ceux qui sont équipé d'un GPS, l'entrée du chemin est "rue de la Croix Saint Nicolas" aux coordonnées 48,77992°N, 2,57074°E. Le parking du terrain est aux coordonnées 48,77366°N, 2,57329°E.

Plan_AMC

(photo Google Maps)

Comme vous pouvez le constater sur la photo ci-dessus, le terrain est très proche du Centre Départemental de Modélisme des Marmousets. Les fréquences radio étaient donc réparties entre les deux terrains (41.000 MHz à 41.100 MHz pour les Marmousets, 41.110 à 41.200 MHz pour l'AMC. Toutefois, ce problème n'en est plus un depuis l'avènement et la quasi généralisation du 2,4 GHz.


 

Posté par LoKiki à 09:57 - - Commentaires [6] - Permalien [#]