Aéroclub Les Goélands - Section Modélisme

Activités proposées par la section Aéromodélisme de l'aéroclub "Les goélands" à Montreuil (93) : radio-commande, vol libre...

26 janvier 2007

Tarif des cotisations 2007

Tarif des cotisations 2007

Année de naissance Sans abonnement Aéromodèles Avec abonnement Aéromodèles Supplément utilisation terrain La Queue en Brie (radio)
Cadets (jusqu'à 14 ans) 1993 et après 39 € 45 € 0 €
Junior 1 (15-16 ans) 1991-92 39 € 45 € 5 €
Junior 2 (17-18 ans) 1989-90 47 € 53 € 15 €
Adultes (plus de 18 ans) Jusqu'à 1988 57 € 63 € 30 €


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Assemblée générale 2007

Assemblée Générale

L'assemblée générale ordinaire pour clore l'exercice de l'année 2006 se tiendra le samedi 27 janvier 2007 à 15 h dans les locaux du club.

Ordre du jour :

  • Rapport d'activités
  • Rapport financier
  • Election du bureau


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23 janvier 2007

Terrains de vol pour la radio-commande

Terrains de vol pour la radio-commande

L'accord avec l'Association Modéliste Caudacienne (AMC) pour utiliser son terrain de La Queue en Brie est conclu. Les modélistes désirant utiliser ce terrain pour faire voler des modèles radio-commandés peuvent le faire aux conditions suivantes :

- être membre des Goélands section aéromodéliste.
- s'acquitter d'une contribution personnelle de :

  • cadets : 0 €
  • juniors 1 : 5 €
  • juniors 2 : 15 €
  • adultes : 30 €

Ces contributions sont à verser au trésorier des Goélands qui centralisera (et non pas directement à l'AMC).

Raymond COLINOT

Plan d'accès au terrain :

Depuis la Francilienne (N104), sortie à Pontault-Combault ZA (N4) et continuer en directeion de la Queue en Brie. Contourner le magasin BUT et prendre le chemin derrière. L'accès au terrain est fermé par une barrière cadenassée.

Pour ceux qui sont équipé d'un GPS, l'entrée du chemin est "rue de la Croix Saint Nicolas" aux coordonnées 48,77992°N, 2,57074°E. Le parking du terrain est aux coordonnées 48,77366°N, 2,57329°E.

Plan_AMC

(photo Google Maps)

Comme vous pouvez le constater sur la photo ci-dessus, le terrain est très proche du Centre Départemental de Modélisme des Marmousets. Les fréquences radio sont donc réparties entre les deux terrains. Les Marmousets disposent des fréquences allant de 41.000 MHz à 41.100 MHz et l'AMC de 41.110 à 41.200 MHz.


Exceptionnellement, il nous arrive aussi d'aller voler au Parc Départemental de la Courneuve, dans la zone qui jouxte l'aéroport du Bourget (coté Dugny).


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Plan d'accés au local

Le local du club

Le local du club se situe au 26 rue des Hanots à Montreuil (93).
Accès par le métro (ligne 9 - station Mairie de Montreuil) et 15 mn de marche.

Le local est équipé de tables et du matériel nécessaire à la construction des modèles : outils, scies, perceuse à colonne...

Les membres du club peuvent profiter des services d'une machine de découpe du polystyrène à commande numérique, pilotée par un ordinateur.

Plan_Goelands

(plan Mappy)


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Séances VLI 1er trimestre 2007

Calendrier des séances d’entraînement de VOL LIBRE D’INTERIEUR

prévues pour le premier trimestre 2007 les dimanches matin de 9h à 12h30, au gymnase Estienne d’Orves, 14 rue des Hanots (à côté du club).

Dimanche 14 et 28 Janvier 07
Dimanche 11 et 25 Février 07
Dimanche 4 et 18 Mars 07

Amicalement.
Alain PARMENTIER  01 42 87 68 89
Raymond COLINOT   01 48 58 20 76     raymond.colinot@laposte.net

MEILLEURS VOEUX A TOUS


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Règlement intérieur de la section Aéromodélisme

Règlement intérieur de la section " Aéromodélisme ".

Article 1

Définition des types de membres pour la section " Aéromodélisme "
L'appartenance au club - section " Aéromodélisme " - est subordonnée à :
- La possession de la licence FFAM (Fédération Française d'Aéro-Modélisme)
- L'acceptation dans son intégralité du règlement général du club ainsi que de celui de la section " aéromodélisme ".
- De plus, concernant les membres mineurs, ils doivent produire chaque année une autorisation parentale
Par rapport aux statuts généraux du club, la notion de " membre simple " n'existe pas dans la section aéromodélisme.
Les MEMBRES ACTIFS participent à l'activité du club dans son ensemble, c'est à dire aux séances de construction et de vol, à l'entretien du local et selon leurs compétences, à la formation des autres membres.
Les nouveaux membres peuvent avoir le statut de MEMBRES TEMPORAIRES. Il leur est délivré une licence " stage " pour une durée de deux mois. Cette période permet au nouvel inscrit d'apprécier l'activité et de choisir ou non de la poursuivre, mais aussi aux membres du bureau de juger de l'attitude du membre. Si à l'issue de la période de stage le membre souhaite poursuivre son activité et que le bureau ne s'y oppose pas, il pourra souscrire une adhésion au club et une partie du prix de sa licence " stage " sera déduit de celui de son adhésion.

Article 2

Perte de la qualité de membre :
Elle intervient à la suite du non paiement de la cotisation ou de l'exclusion du club.
Cette dernière peut être prononcée par le bureau en cas de fautes graves portant atteinte à la sécurité des personnes et des biens ou à la bonne marche du club.
Elle sera précédée d'un avertissement notifiant par écrit la ou les fautes commises. Dans le cas d'un membre mineur, cet avertissement sera envoyé directement aux parents ou à la personne responsable.
L'exclusion du club ne peut en aucun cas donner lieu au remboursement de toute ou partie de la cotisation.
A l'issue d'une exclusion, l'ex-membre dispose d'un an et un jour pour récupérer les affaires personnelles, délai à l'issue duquel ces affaires seront détruites ou réutilisées par d'autres membres.

Article 3

Utilisation du local :
Le local situé au 26 rue des Hanots est à la disposition des membres du club dans les heures normales d'ouverture, c'est à dire les mercredi et les samedis de 14h30 à 18h30. Pour y accéder en dehors de ces horaires, voir avec les membres du bureau.
Les adhérents trouveront à leur disposition différents moyens de construction aéromodéliste (plans de travail, établis, outillage...) ainsi que des possibilités d'achat groupé de matériel (bois, ...).
Le local est composé de deux salles, l'une étant plutôt destinée à la construction " plastique " (découpage d'ailes en polystyrène, stratification...) et l'autre à la construction " traditionnelle ".
Le local est à disposition de tous et chacun est tenu de respecter l'état du lieu. Des séances de rangement de nettoyage et d'entretien pourront être organisées une ou deux fois par an. Tous les membres utilisant le local sont tenus de participer à ces séances...
Pour des raisons de sécurité, et dans le respect des autres membres, il est STRICTEMENT INTERDIT DE FUMER dans le local.
Les procédures d'utilisation des différentes machines sont affichées à proximité de ces dernières. Il est impératif de les respecter (exemple : port obligatoire de lunettes de protection pour meuler). L'utilisation de certaines machines peut être interdite aux membres trop jeunes (touret à meuler, ...).

Utilisation du gymnase :
L'utilisation du gymnase pour les vols d'intérieur fait l'objet d'une convention avec le service des sports de la mairie. Toute utilisation hors des créneaux horaires attribués est soumise à l'autorisation de la municipalité.
Après les séances d'entraînement, le gymnase doit être laissé dans un état irréprochable.

Article 4

Séances de vol :
Le club ne possédant pas de terrain pour exercer son activité, les membres désirant faire voler leurs modèles doivent souscrire une participation dans un club possédant un terrain.
Les membres sont tenus de respecter le règlement et les consignes de vol du club hôte.

Séances d'apprentissage :
Durant l'année quelques séances de vol spécifiques à l'initiation à la radio-commande seront organisées. Les membres en seront avertis par affichage au local. Les planeurs utilisés à cette occasion sont les planeurs-école du club et leur entretien est à la charge de l'ensemble des membres. Pour ces séances exceptionnelles, les " élèves " sont considérés comme des " invités " sur le terrain hôte et il ne leur est pas demandé de prendre une adhésion. Par contre, les formateurs devront être inscrits...

Fait à Montreuil le 1er décembre 1998



Le président - Le secrétaire


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Réglement intérieur de l'Aéro-Club

REGLEMENT INTERIEUR DE L'AERO-CLUB

ARTICLE 1
Ce règlement intérieur ne peut être modifié qu'en assemblée générale et aux conditions ci après :
1) Que les convocations, auxquelles seront jointes les modifications proposées, soient expédiées de manière à prévenir les membres au moins un mois à l'avance.
2) Que les deux tiers au moins des membres ayant cotisés soient présents ou aient répondu par écrit. Les membres n'ayant pas répondu, seront considérés comme non intéressés .
3) En cas de présence et réponses écrites, inférieures à la moitié des membres inscrits à jour de cotisation, la décision est mise en application un mois après cette AG, délai pendant lequel les autres membres (dont le total devra être supérieur à un quart des cotisants à jour) pourront faire appel et demander une deuxième AG, à l'issue de laquelle les décisions seront définitives et exécutoires.

ARTICLE 2
En cas de nécessité urgente le conseil d'administration au complet peut décider d'une mesure immédiate concernant le règlement intérieur signé par P V et engageant sa responsabilité, en attendant la décision finale prise en AG.

ARTICLE 3
Dans le même but une commission peut être constituée pour s'occuper principalement ou particulièrement d'une affaire ; son chef et ses membres seront alors solidairement responsables vis à vis du club.

ARTICLE 4
Tout nouveau membre devra remplir un bulletin d'adhésion sur lequel il s'engage à respecter les termes des statuts et du règlement intérieur de l'AéroClub LES GOELANDS ainsi que le règlement particulier à sa section.

ARTICLE 5
Les différentes catégories de membres sont définis explicitement dans les règlements de chaque sections
1) Les MEMBRES ACTIFS : participent à l'activité du club dans son ensemble,
2) Les MEMBRES SIMPLES : Ils viennent pour bénéficier des services et activités de base du club, tout Nouveau membre appartient à cette catégorie.
3) Les MEMBRES HONORAIRES : cf statuts
4) Les MEMBRES BIENFAITEURS : cf statuts
En cas de services rendus exceptionnels le conseil d'administration est seul habilité à décider d'une action exceptionnelle envers les membres considérés.
La qualité de membre se perd par radiation, par décès, ou du fait du non renouvellement de la cotisation durant une période de deux ans.

ARTICLE 6
LES DIFFERENTES SECTIONS
1°)la section AEROMODELISME
2°) la section VOL A VOILE 1936
Buts : La pratique du vol à voile et de l'aviation légère.
Moyens : cf statuts
Admissions : cf règlements de l'aéro-club et de section.
Les Tarifs des différentes sections sont définis et approuvés lors de l'AG d'hiver.

ARTICLE 7
Le remboursement des frais et avances par le club
- Se fait soit au sein de l'AéroClub pour les animateurs ou les personnes assurant un encadrement.
- Soit au sein de la section considérée pour les autres membres si les règlements l'autorise.
Conditions : Ces défraiement éventuels et leurs modalités sont soumis chaque année à une décision de l'AG, tenant compte des finances du club, des frais réellement engagés et des services rendus.
Il reste bien entendu, que les instructeurs du club sont bénévoles et qu'en aucun cas ils ne peuvent prétendre à un salaire ni à un remboursement systématique des frais normalement entraînés par leur activité bénévole.
Ce défraiement partiel n'est qu'une participation aux frais, incitative et exceptionnelle pour encourager la poursuite de leur action d'encadrement au sein du club.
Ces sommes sont reversées annuellement lors de l'AG d'hiver, après vérification de la subvention de l'année considérée
Répartition : Le mode de calcul suivant est à valider lors de chaque AG :
* Base = montant de la subvention
* Fraction répartie 1/3 de la subvention municipale (état initial 1994)
* plafond obligatoire ; fixé en A.G. annuelle pour éviter les dérives.

ARTICLE 8
Les reconnaissances de dettes engagées par un membre ne sont acceptées qu'avec un chèque certifié. Celui ci ne peut être mis en attente que pour une durée maximum de deux mois.
Toute dette non réglée dans les deux mois entraîne une procédure d'exclusion du club, assortie de poursuites en justice si nécessaires.

ARTICLE 9
En cas de casse le ou les responsables devront dédommager le club ou la section considérée soit financièrement soit sous forme de travaux. Après décision du CA prise en présence et après écoute de la ou des personnes concernées, le dédommagement pourra aller jusqu'au remboursement intégral de la franchise non couverte par l'assurance.

ARTICLE 10
ATELIERS DU CLUB
Sont réservés à l'usage exclusif de l'aéro-club. Les membres y travaillant doivent posséder les qualifications nécessaires pour l'utilisation du matériel, ou être placés sous l'autorité d'une personne compétente.
Chaque section disposant de ses propres moyens dispose de ses propres ateliers, toutefois des convention d'usages entre section peuvent permettre une utilisation commune moyennant des contreparties.
Le bureau de section peut, de manière exceptionnelle, accorder l'autorisation d'effectuer des travaux sur du matériel n'appartenant pas au club, en exigeant toutefois une contrepartie.


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